A DIC széria ventilátorai olyan ipari felhasználásra lettek tervezve, ahol kis mennyiségű levegőt kell megmozgatni, azonban magas nyomáson.
Maximum 100°C hőmérsékletű tiszta, vagy füstös levegő szállítására alkalmasak, azonban poros levegővel egyáltalán nem használhatóak. 5 különböző méretben elérhetőek, 100-180 mm átmérőjű járókerekekkel, amelyek közvetlenül a motorra vannak rögzítve. A ventilátor kürtője és ezáltal a kifúvás iránya egész egyszerűen állítható 45°-ként, a teljes berendezés szétszerelése nélkül.

Felépítés:

• Csigaház kürtő acéllemezből, epoxi festékkel bevonva.
• Egy oldalról szívó kialakítás, mindenhol azonos szélességű járókerékkel, amely horganyzott acélból készült, és közvetlenül a motorra van rögzítve (5-ös kivitel).
• Az alapbeállítás az óramutató járásának ellenkezően 270°-ban elforgatott kifúvási irány.
• Egy- , vagy háromfázisú aszinkron B35 szabványforma motorok, IP55 védelemmel és F osztályú szigeteléssel, CE jelöléssel ellátva, az alábbi nemzetközi szabványoknak megfelelnek: IEC 60034, IEC 60072, EMC 2014/30/Ue, LVD 2014/35/UE.
• A DIC 100 T és M modellek IP44 védelemmel, B osztályú szigeteléssel ellátott, B14 szabványformájú motorokkal vannak felszerelve.

Tartozékok:

• Szívó-, és nyomóoldali védőrács az UNI 12499 szabványnak megfelelően gyártva, időjárásálló bevonattal.
• Acéllemezből készített motortartó állvány.

Kérésre elérhető:

• Óramutató járása szerint elforgatott kivitel.
• DIC ATEX és DIC INOX ATEX robbanásbiztos modellek, amelyek megfelelnek az ATEX 94/9/CE és 2014/34/UE előírásoknak. (Lásd:Robbanásbiztos ventilátorok)
• DIC INOX rozsdamentes verzió, amelynek háza, járókereke,és rögzítőkarimái is AISI 304 rozsdamentes acélból készültek. (Lásd: Rozsdamentes ventilátorok)
• DIC-AT forró, +100°C és +150°C közötti gázok szállítására alkalmas változat. (Lásd: Ventilátorok forró gázok folyamatos szállítására).

Beszerelés:

• Az előrehajló lapátozású radiál ventilátorokat kizárólag olyan csőrendszerbe szabad telepíteni, amelyben valamilyen ellenállás (pl.: állítható zsaluk) csökkentik a légáramlást, oly módon, hogy a motor ne vehessen fel túl sok áramot a plakettjén feltüntetett értékhez képest.